PRODUKTET

Prezantimi i produktit

Kllapa e pasqyrës së pasme të aliazhit të aluminit të automobilave është projektuar posaçërisht për kërkesat e peshës së lehtë dhe të besueshmërisë së lartë të automobilave. Është bërë nga material aliazh alumini me rezistencë të lartë dhe i përpunuar nga teknologjia precize CNC për të krijuar një zgjidhje kllapash me precizion të lartë dhe rezistent ndaj goditjeve. E përputhshme me makinat e pasagjerëve, automjetet komerciale, automjetet me energji të re dhe automjetet speciale, ai mbështet integrimin shumëfunksional si palosja elektrike, ngrohja dhe monitorimi i pikave të verbër, duke përmbushur kërkesat strikte të performancës së klasës së automobilave dhe duke promovuar sigurinë dhe përmirësimin estetik të të gjithë automjetit.

Parametri i produktit

Emri i produktit: Kllapa e pasqyrës së pasme nga aliazh alumini për automobila

Materiali i produktit është alumini i aviacionit 6061-T6/7075

Specifikimet e produktit mbështesin personalizimin jo standard

Metoda e përpunimit të produktit është përpunimi me saktësi CNC

Trajtimi i sipërfaqes: Anodizimi i fortë (trashësia e filmit 20-25 μ m) ose veshje elektroforetike

Veçori dhe aplikimi i produktit

Struktura e lehtë me forcë të lartë

Përzgjidhet materiali alumini i aviacionit 6061-T6/7075, me një rezistencë në tërheqje prej ≥ 310 MPa. Krahasuar me kllapat tradicionale të çelikut, pesha e tij zvogëlohet nga 50% në 60%, duke reduktuar ngarkesën dhe konsumin e energjisë të derës së makinës.

Procesi preciz CNC

Përpunimi CNC me katër boshte siguron një saktësi të sipërfaqes së montimit kyç prej ± 0,03 mm, duke garantuar përshtatje me boshllëk zero me montimin e pasqyrës së pasme dhe llamarinën e derës dhe duke eliminuar rrezikun e zhurmës jonormale.

Toleranca ndaj mjediseve të ashpra

Anodizimi i fortë + Veshje e mbyllur, e kaluar testi 1500-orësh i spërkatjes së kripës neutrale (GB/T 10125), testi i goditjes së ftohtë -40℃, i përshtatshëm për mjedise me të ftohtë të lartë, bregdetar dhe me shi.

Përgjigje e shpejtë dhe prodhim fleksibël

Procesi CNC nuk kërkon hapjen e mykut. Mostrat e prototipit mund të dorëzohen brenda 3 deri në 5 ditë, dhe porositë me grupe të vogla mund të përfundojnë brenda 7 deri në 10 ditë.

Skenarët e aplikimit

Makinat e pasagjerëve: Kllapa elektrikë të palosshme të pasqyrës së pasme për sedanët dhe SUV-të, me një dizajn të efektshëm të pamjes.

Automjetet komerciale: Kllapa e pasqyrës së pasme me kënd të gjerë për kamion të rëndë, strukturë e përforcuar kundër dridhjeve.

Automjetet me energji të re: Kllapa e pasqyrës së pasme të fshehur elektronike (CMS), dizajn i lehtë dhe mbrojtës elektromagnetik.

Mjete speciale: Kllapa kundër përplasjes për makineritë e ndërtimit, bazat antiplumb për automjetet ushtarake.

Tregu i modifikimit: Kllapa të veshura me fibër karboni, struktura me çlirim të shpejtë për modelet e garave.

Detajet e produktit

Materialet dhe mjeshtëria

Materiali bazë: 6061-T6 (performancë e balancuar), 7075 (fortësi ultra e lartë).

Teknologjia e përpunimit

Përpunimi CNC: Formimi me një copë CNC, trashësia minimale e murit 2 mm, saktësia e këndit R ± 0,1 mm.

Procesi i përbërë: Baza e derdhur + përfundimi i imët CNC i vrimave kryesore për të ulur kostot.

Trajtimi i sipërfaqes

Anodizimi i fortë: e zezë/gri armë, trashësia e filmit 20-25 μ m, fortësia HV ≥ 400.

Oksidimi me mikro-hark: Izolues dhe rezistent ndaj harkut, i përshtatshëm për automjetet elektrike me tension të lartë.

Sandblasting + Veshje transparente: Ruan strukturën metalike, rezistente ndaj gjurmëve të gishtërinjve dhe gërvishtjeve.

Kualifikimi i produktit

Gjurmueshmëria e lëndës së parë: Certifikatat e materialit ofrohen për çdo grup të materialeve alumini.

Artikulli përfundimtar i inspektimit: Matja dy-dimensionale dhe inspektimi në madhësi të plotë.

Siguroni përputhjen me standardet ISO 9001.

Trajtimi i sipërfaqes: Përputhet me standardet RoHS pa ndotje.

Dorëzimi, dërgimi dhe shërbimi

Paketimi rezistent ndaj goditjeve: EPE pambuk perla + kuti kartoni/kuti druri, rezistente ndaj gërvishtjeve dhe antistatike.

Specifikimet e shënimit: Numri i produktit, materiali dhe informacioni i grupit për shënimin.

Logjistika globale: Mbështet transportin detar dhe ajror të mallrave dhe ofron kushte të ndryshme tregtare si DDP dhe FOB.

FAQ

Q1: A mund të jetë i pajtueshëm me parzmoren dhe kontrolluesin origjinal të instalimeve elektrike të automjetit?

A: Mbështet personalizimin e kanaleve të parzmores së instalimeve elektrike dhe vrimave të pozicionimit të prizës sipas ndërfaqes origjinale të automjetit për të siguruar komunikim të qetë me BCM (Moduli i Kontrollit të Trupit).

Q2: A do të zbehet trajtimi sipërfaqësor për shkak të rrezatimit ultravjollcë?

Shtresa e oksidit rezistente ndaj UV-së i është nënshtruar një testi të plakjes ultravjollcë QUV prej 500 orësh, me një ndryshim ngjyrash Δ E ≤ 1.5 (e padukshme për syrin e lirë), dhe qëndrueshmëria e saj e kalon shumë atë të procesit të lyerjes me spërkatje.

Q3: Sa kushton personalizimi?

A: Çmimi për njësi i përpunimit CNC varet nga përdorimi dhe kompleksiteti i materialit. Tarifa e mostrës varion nga 500 në 2,000 juanë (e cila mund të zbritet nga porositë me shumicë). Kostoja specifike e pjesëve të prodhuara në masë duhet të vlerësohet në bazë të vizatimeve.

Q4: Si të merreni me lirimin e vidës të shkaktuar nga dridhjet me frekuencë të lartë?

Përgjigje: Përvetëson një proces para-veshjeje me ngjitës me fije ose një dizajn arrë vetëmbyllëse dhe është verifikuar nëpërmjet testeve të dridhjeve për të siguruar që të mos lirohen mbi 100,000 kilometra.

Q5: A mbështetet porosia me grupe të vogla?

A: Mbështetje e procesit CNC me një porosi minimale prej 1 copë, pa tarifë myku, e përshtatshme për tregun e modifikimit dhe zhvillimin e produktit të ri.

Q6: A mund të integrohet një kamerë e padukshme ose kllapa radari?

A: Vrimat standarde të instalimit M3/M4 (toleranca ± 0,05 mm) ose foletë e integruara të kartës mund të rezervohen, të përshtatshme për modelet kryesore të sensorëve.